-
Farmy wiatrowe tylko w tym roku mogą dostać około pół miliarda złotych zwrotu nadpłaconego podatku od nieruchomości. Tak skończy się awantura, która powstała z winy niechętnych wiatrakom polityków PiS.
-
Jak podaje wnp.pl szczyt klimatyczny COP24 w Katowicach w tym roku potrwa dłużej – datę rozpoczęcia przesunięto z 2-go na 3-go grudnia. Taką decyzję podjęto w czasie trwającego właśnie COP23 w Bangkoku. Wcześniejsze otwarcie sesji ma zapewnić lepsze warunki do...
-
Mercedes-Benz zaprezentował swój pierwszy elektryczny samochód, który powstał pod marką EQ. Zasięg bezemisyjnego EQC ma przekraczać 450 km na jednym ładowaniu akumulatora.
-
Grupa PGE wchodzi na rynek ładowania samochodów elektrycznych w miastach średniej wielkości oraz regionach uzdrowiskowych.
-
Rodzimy przemysł jachtowy należy do najnowocześniejszych na świecie. Zaawansowane są prace nad napędem elektrycznym czy solarnym jachtów. Do produkcji wykorzystywane są superlekkie materiały, dzięki którym łodzie poruszają się znacznie szybciej.
-
Polskie elektrownie zawsze otrzymywały wynagrodzenie za dostarczany na rynek prąd. To się jednak zmieni. Od przyszłego roku mogą zdarzać się godziny, w których elektrownie dopłacą, aby móc produkować energię. Zmiany idą też w drugą stronę – o ponad 33 razy wzrośnie maksymalna cena prądu na giełdzie.
-
Od początku września obowiązuje w Unii Europejskiej zakaz dla żarówek halogenowych. Ma to przynieść sporą oszczędność energii i w naszych rachunkach oraz lepszą ochronę środowiska.
-
Najpóźniej za 10 lat samochody elektryczne osiągną zasięg równy ze spalinowymi, a ładowanie baterii potrwa zaledwie kilka minut – twierdzą przedstawiciele branży. Nad takimi rozwiązaniami pracują również polscy inżynierowie.
-
3,2 GW w fotowoltaice w 2020 roku to realny scenariusz mający oparcie w projektach – czytamy w raporcie Instytucie Energii Odnawialnej.
-
Sprzedaż aut elektrycznych w Europie rośnie bardzo dynamicznie. Auta zjeżdżające z linii produkcyjnych czekają średnio zaledwie cztery dni. Na wiele modeli to klienci muszą czekać miesiącami. Najnowsze dane pokazują jakie „elektryki” Europejczycy kupują najchętniej.
-
Polityka energetyczna Polski do 2040 roku jest strategią państwa w zakresie rozwoju energetyki Stanowi ona odpowiedź na najważniejsze wyzwania stojące przed polską energetyką w najbliższych dziesięcioleciach, a także wyznacza, co rząd w najbliższych latach planuje zrobić w obszarze energetycznym. Jak zaznacza dla naszego portalu Rafał Czaja – Prezes Zarządu Stowarzyszenia na rzecz Efektywności im. prof. […]
-
Działająca w Polsce sieć ogólnodostępnych stacji ładowania samochodów elektrycznych prowadzona przez firmę GreenWay Polska ogłosiła w poniedziałek, że dotychczas darmowe usługi będą odpłatane. Jeżeli wszystkie prace przygotowawcze przebiegną pomyślnie, cennik zacznie obowiązywać od 7 maja 2018 roku. Podstawową jednostką rozliczeniową w cenniku GreenWay będą kWh. Koszt jednej kWh dla stałych klientów sieci został określony na […]
-
Niemiecki Instytut Fraunhofer ISE opublikował analizę, w której porównał obecne koszty produkcji energii z wykorzystaniem różnych technologii. Wynika z niej, że obecnie najtańszym źródłem wytwarzania energii są systemy fotowoltaiczne.
-
Miedź jest zwana metalem przyszłości. Nic dziwnego, że wiele krajów tak mocno na nią stawia. Jednym z powodów jest rozwój elektromobilności i to, że do produkcji samochodów z napędem elektrycznym wymagane jest 3-4 razy więcej miedzi niż w przypadku tradycyjnych aut. Podczas Eastern Europe Energy Forum głównym tematem jest Program rozwoju elektromobilności oraz jego ogólnogospodarcze i społeczne skutki dla Polski.
-
Auta elektryczne mają coraz więcej zwolenników. Kolejni gracze wyznaczają nowe cele.
-
Jak optymalnie rozwijać morską energetykę wiatrową i czy Polska ma szansę stać się znaczącym europejskim graczem, specjalizującym się w dostawach dla tego typu inwestycji energetycznych? O tym rozmawiać będą uczestnicy Bałtyckiego Forum Przemysłu Energetyki Morskiej (BEIF), którego partnerem jest Europejski Instytut Miedzi.