Potencjalni inwestorzy to firmy energetyczne i paliwowe, zarówno polskie jak i potężne koncerny zagraniczne. Możliwe, że po norweskim Equinorze ( dawna nazwa Statoil), który podpisał umowę z Polenergią, na bałtyckie projekty zaczną patrzeć inni giganci, np. Shell.

W ciągu kilku ostatnich lat nad Niemnem zrobiono to, czego nie udało się nad Wisłą – zbudowała sprawny giełdowy system obrotu biomasą, której znaczenie jako paliwa nieustannie rośnie. Dzięki temu odbiorcy mają tańsze ciepło.

W kilku województwach dostępne są wysokie dotacje do OZE. Korzystają na tym mieszkańcy, przedsiębiorcy, a nawet parafie. Efekty rozdysponowania funduszy unijnych są szczególnie widoczne w energetyce słonecznej.

W najbliższych kilku latach należy się spodziewać przyrostu zużycia węgla w energetyce – zapowiada Krzysztof Tchórzewski, minister energii. Jednak wzrost ten ma utrzymać się tylko przez kilka kolejnych lat – podaje wnp.pl.

Klimatyzacja stanie się jednym z najważniejszych czynników odpowiedzialnych za wzrost zużycia energii elektrycznej. Chińczycy kupują więcej klimatyzatorów od Amerykanów, a biorąc pod uwagę liczbę mieszkańców Europa nie ustępuje Bliskiemu Wschodowi.

Nowa, bardziej przejrzysta etykieta energetyczna ma pomóc konsumentom dokonać lepszego wyboru sprzętu zużywającego energię. AGD, RTV, telefony, kotły grzewcze będą musiały też spełniać rygorystyczne wymogi dotyczące ekoprojektowania. To może odbić się na zakupach sprzętu i konsumpcji energii.

„Polska potrzebuje nowych źródeł energii zarówno z farm wiatrowych na morzu, jak i z energetyki jądrowej. Duże firmy nie będą miały problemów z realizacją obu tych projektów” – uważa Piotr Naimski, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej w kuluarach Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Miedź jest jednym z kluczowy surowców dla nowoczesnej energetyki. Oparte na miedzi technologie zwiększają efektywność energetyczną w kluczowych obszarach, takich jak produkcja, przesył i magazynowanie energii ‒ z takim przesłaniem eksperci Europejskiego Instytutu Miedzi uczestniczyli w 10. edycji jubileuszowego Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EKG).

Minister Energii już w przyszłym roku chciałby dopłacać do zakupu samochodów elektrycznych. Wsparcie miałoby objąć na początek kilkadziesiąt tysięcy pojazdów rocznie. Z zestawienia przygotowanego przez portal WysokieNapiecie.pl wynika, że byłaby to jedna z lepszych ofert w Europie.